Pastāv vairāki plastmasas veidņu rūsas gadījumi - viens ir veidnes ražošanas procesā, otrs ir iesmidzināšanas formēšanas procesā, un otrs ir visizplatītākā situācija, kas izraisa īpašas galvassāpes, kas ir 0K iesmidzināšanas formā. Pēc izkāpšanas no transportlīdzekļa tika konstatēts, ka veidne pēc kāda laika atkal sarūsēja uz iesmidzināšanas formēšanas mašīnas. Tālāk analizēsim dažādus faktorus un preventīvos pasākumus, kas izraisa plastmasas veidņu rūsa.
Es uzskatu, ka daudzi draugi ir saskārušies ar plastmasas veidņu rūsēšanas problēmu, kas tieši ietekmē izstrādājuma izskatu. No veidnes var noņemt nelielu rūsu. Ja rūsa ir pārāk dziļa, pelējums pat tiks nodots metāllūžņos. Kā mēs to varam apturēt, pirms tas notiek? Rūsa ir arī izplatīta parādība plastmasas veidņu ražošanas procesā.
Piemēram, tekošs ūdens tiek izmantots kā griešanas šķidrums, lai stieples ātri pārvietotu stiepļu griešanas laikā. Ja sagataves apstrādes laiks ir pārāk garš, tas neizbēgami rūsa. Pat ja lietus sezonā gaiss ir pārāk mitrs, pelējuma daļas netiek izsmidzinātas ar rūsas inhibitoru, un tās rūsas, ja tās ilgstoši nav saskarē. Tomēr apstrādes procesā kodols gandrīz nerūsē, un pēc apstrādes pelējums ir jāglābj, tāpēc tam ir maza ietekme.
Kāds ir plastmasas veidņu rūsa iemesls? Kā izvairīties no rūsas? Plastmasas veidņu rūpnīcām, kurās ir iestrādāta iesmidzināšanas formēšana, injekcijas formēšanas procesā visām vajadzētu saskarties ar rūsu. Acīmredzot rīts joprojām ir labs, spoguļu izstrādājumi joprojām ir spoguļu virsmas, un pēcpusdienā ražotie izstrādājumi ir apzīmēti ar punktiem. Dons&# 39 neesiet pārsteigts, ka šeit nav spoku. Tā ir normāla parādība. Plastmasa mucā kūst augstā temperatūrā un tiek ievadīta pelējuma dobumā. Tajā pašā laikā tas izdalīs arī kodīgas gāzes un karbīdus. Pēc atrašanas tas nekavējoties jānoslauka ar kokvilnu.
